OSBP inaleta pamoja chini ya paa moja, wakala zote za Serikali zinazotekeleza taratibu za udhibiti wa kuvuka mpaka,

kuondoa hitaji la trafiki ya magari na watu kupata kibali mara mbili katika pande zote za mpaka.

Mpangilio huu unatarajiwa kuharakisha usafirishaji, uwasilishaji na uondoaji wa bidhaa na watu kuvuka mipaka, kwa kurahisisha taratibu za mpaka, otomatiki wa michakato ya mpaka na kurahisisha hati za biashara, na hivyo kuchangia kupunguza gharama ya usafirishaji, huku ikiongeza wingi wa usafirishaji wa shehena kupitia Ukanda wa Kati.

Busia OSBP ni mojawapo ya vituo 15 vya mpaka katika EAC ambavyo vinabadilishwa kutoka ?vituo viwili? machapisho ya mpaka ndani ya OSBP. Nafasi 7 kati ya hizi za mpakani ambazo ni: Malaba, Busia, Isebania, Namanga, Taveta, Lunga Lunga na Moyale ziko kwenye Mpaka wa Kenya, huku Busia ikishughulikia idadi kubwa zaidi ya wafanyabiashara wasio rasmi wa mipaka katika EAC.

Tangu kuanzishwa kwake, ukusanyaji wa mapato ya KRA umeongezeka kwa zaidi ya asilimia 45, muda wa uondoaji mizigo umepungua kutoka saa nane (8) za awali hadi chini ya saa moja (1), huku idhini ya trafiki ya abiria imepungua kutoka saa moja hadi. kati ya dakika mbili hadi tatu. Katika mwezi mmoja, zaidi ya watu 30,000 na lori zaidi ya 10,000 huondolewa kwenye kituo.

OSBP inatarajiwa kuongeza zaidi ukusanyaji wa mapato, kuboresha usalama, na pia kuboresha matumizi ya rasilimali kupitia ushirikiano wa kuvuka mpaka.

Ujenzi wa kituo hicho uliwezeshwa na TradeMark East Africa (TMEA) kwa ufadhili wa Idara ya Maendeleo ya Kimataifa ya Uingereza (DFID) na Global Affairs, Kanada kwa gharama ya jumla ya $12M.

Kuanzishwa kwa OSBP ni hatua muhimu katika kupunguza vikwazo vya biashara na kuboresha ushindani wa kibiashara katika Jumuiya ya Afrika Mashariki.