Single Forodha Territory kibadilishaji mchezo katika biashara ya EAC

Katika maeneo yaliyotengwa ya kuingia na kutoka mpakani kati ya Kenya na majirani zake wa Afrika Mashariki ni msongamano wa magari ya mizigo na watu kupambazuka hadi machweo, ishara tosha ya kustawi kwa biashara.

Kwa kuzingatia takwimu za hivi punde za ukusanyaji wa mapato kutoka mpakani, ni dhahiri uwekezaji wa Jumuiya ya Afrika Mashariki (EAC) katika mipango ya pamoja ya forodha unazaa matunda.

Ili biashara ya kimataifa kustawi, forodha lazima iwe na jukumu muhimu katika sio tu kuharakisha michakato ya kusafisha, lakini pia kutekeleza udhibiti madhubuti unaolinda mapato, kuhakikisha kufuata sheria za kitaifa, na kuhakikisha usalama wa mipaka na ulinzi wa jamii. Ufanisi wa taratibu za forodha huongeza ushindani wa kiuchumi wa kanda na kukuza biashara ya kimataifa.

Kuunganishwa kwa nchi wanachama wa EAC ili kuoanisha taratibu za forodha ni njia ya wazi ya kuimarisha zaidi malengo ya Jumuiya ya Afrika Mashariki. Umoja wa Forodha. Kuoanishwa kwa michakato ya forodha sio tu kumerahisisha wafanyabiashara kufanya biashara, lakini pia kumepunguza kwa kiasi kikubwa uhalifu wa kimataifa na kuimarisha ukusanyaji wa mapato. Hii inachangiwa zaidi na utekelezaji wa Eneo la Forodha Moja (SCT).

Ilianzishwa Julai 2014, SCT imepunguza gharama ya kufanya biashara kwa kuondoa kurudiwa kwa michakato. Pia imepunguza gharama za usimamizi, mahitaji ya udhibiti na hatari zinazohusiana na kutofuata sheria za usafirishaji wa bidhaa. Hii ni kwa sababu kodi hulipwa katika hatua ya kwanza ya kuingia kwa mataifa yote washirika.

Vituo vingi vya mpakani, vikiwa mojawapo ya mpango wa SCT, vimerekodi kupungua kwa muda wa kibali na usafiri kwenye mipaka na kusababisha matumizi bora ya rasilimali na mali zilizopo kwa gharama ya chini. Wastani wa muda unaochukuliwa kuliondoa lori ni kati ya dakika tano hadi 10 ikilinganishwa na siku mbili hadi tatu zilizopita Kwenye Ukanda wa Kaskazini, muda wa kubadilisha bidhaa zinazotoka Mombasa kwenda Kampala umepungua kutoka siku 18 hadi nne, na bidhaa kutoka Mombasa hadi Kampala. Kigali, kutoka siku 21 hadi sita. Wakati huo huo, muda na gharama za kusafirisha bidhaa kutoka bandari husika za Dar es Salaam na Mombasa zimepungua kutoka siku 21 na 18 hadi siku saba na nne mtawalia. Gharama imepungua 44 Ufanisi wa taratibu za forodha IP huongeza ushindani wa kiuchumi wa eneo kutoka takriban Sh310,000 hadi Shl02,500.

Ili kuendeleza manufaa haya, wanachama wa EAC wanakutana Nairobi wiki hii kutafakari kuhusu SCT na kutathmini kile ambacho kimeafikiwa, changamoto na kupendekeza hatua za kusogeza mbele SCT. Ni fursa ya kuchunguza utoshelevu wa mfumo wa kisheria, kitaasisi na kisera, upatikanaji wa rasilimali na uwezo wa kiteknolojia ili kufafanua mustakabali wa SCT kama nguzo kuu katika kuwezesha biashara na ushirikiano wa kikanda katika EAC.

Mkutano huo wa siku mbili unalenga kutangaza SCT kama chombo cha kuwezesha biashara kwa ushirikiano wa kikanda; kutoa mawazo na michango kuhusu sera na mwelekeo wa kimkakati wa SCT katika ushirikiano wa kikanda; kujenga uhusiano wa wahusika wakuu katika utekelezaji wa programu za kuwezesha biashara na kuzalisha afua za vitendo ili kushughulikia Vikwazo Visivyo vya Ushuru.

Washiriki ni pamoja na maafisa kutoka mashirika ya kimataifa, jumuiya za kikanda, wasomi na tawala za forodha, miongoni mwa mashirika mengine ya serikali. Nyingine ni makampuni ya kibiashara ambayo hutoa huduma kwa SCT moja kwa moja au isivyo moja kwa moja. Hadi sasa, mifumo ya forodha katika kanda hiyo imeboreshwa ili kuwezesha uondoaji wa mizigo chini ya SCT kwa ajili ya taratibu za Intrade, uagizaji na usafirishaji. Maboresho ya kusaidia mifumo ya usafiri wa umma yanaendelea na yanatarajiwa kukamilika mwishoni mwa mwaka huu. Pia, maingizo na hati nyingi zimebadilishwa na matumizi ya tamko moja ambapo bidhaa zilizochaguliwa zinatumiwa kufanya majaribio ya utaratibu wa mauzo ya nje.

Zaidi ya hayo, mifumo ya Forodha ya Nchi Wanachama imeunganishwa na upashanaji habari umeboreshwa. Inafaa kukumbuka kuwa KRA inaendesha michakato ya forodha kiotomatiki kama sehemu ya jukumu la ICT katika utekelezaji mzuri wa SCT. Otomatiki ya hivi karibuni katika uondoaji wa mizigo ni matumizi ya Mfumo wa Usimamizi wa Forodha Jumuishi. Hili limewekwa kuwa la kubadilisha mchezo katika tasnia, na karatasi chache katika uondoaji wa shehena ya hewa, na hivyo kupunguza muda wa kibali.

KRA, katika kuhakikisha taratibu za ukusanyaji wa mapato zinafaa, inaimarisha shughuli za forodha kila mara huku kuwezesha biashara ya kimataifa chini ya mfumo wa SCT.

 

Na Kevin Safari.

Kevin Safari ni Kamishna wa Forodha na Udhibiti wa Mipaka.


BLOGU 26/09/2019


Je, ulipata maudhui haya kuwa muhimu?

wastani Rating

4
Kulingana na ukadiriaji 4
💬
Single Forodha Territory kibadilishaji mchezo katika biashara ya EAC